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　　中新社北京3月15日电 马航MH370航班失联已过来一周，搜索事情仍然迷雾重重，在当代科技如斯蓬勃确当日，一架民航飞机为什么会极不屈常地俄然落空接洽呢？来看一下民航客机都有哪些通讯零碎和通讯手腕。

　　飞机通讯零碎在飞机飞翔的各个阶段让机组职员和高空航空管束职员等相干职员连结双向的语音和旌旗灯号接洽，同时也供给飞机机组职员之间和与旅客的联系办事。飞机通讯零碎又可分为野生通讯和主动通讯两大部门。

　　野生通讯方面有甚高频无线电通讯零碎，它是今朝民航飞机的首要通讯对象。它的有用感化规模较短，用于飞机腾飞、下降时或经过掌握空域机会组职员和高空管束职员的双向语音通讯。普通飞机都设备有一套以上的备用零碎。波音777飞机装有3套甚高频无线电通讯零碎。

　　其次，高频无线电通讯零碎是远间隔通讯零碎，通讯间隔可达数千千米，用于飞机飞翔中连结与基地及远处航站的联系。波音777客机等庞大飞机普通装配有两套高频通讯零碎。

　　另外，挑选呼唤零碎，也叫应对机零碎。在飞翔过程当中，高空航空管束员会经过无线电告诉飞翔员分派给他的应对机代号，好比：“马航5101，应对机0363”，飞翔员就在飞机上手动输出应对机代号0363，以后航空管束员的雷达屏幕上就会准确显现该飞机的身份讯息。

　　尚有音频概括零碎，它包罗飞机内部的通话零碎，好比机组职员之间的通话零碎、客舱播送及文娱零碎等。

　　除野生通讯零碎外，飞机尚有两套主动通讯零碎，即飞机通讯寻址与陈述零碎，一套向高空雷达站发送飞机地位和飞翔高度等讯息，另一套搜集和传输陈述对于飞机几个关头零碎的数据博鱼app。